চুক্তি কৰাৰ আগতে SONY NEX-6 ৰ মাইলেজ বিশ্লেষণ কিয় কৰিব লাগে?

SONY NEX-6 মিৰ’ৰলেছ কেমেৰাই এটা অতি আকৰ্ষণীয় স্থান দখল কৰিছে - ই “উৎসাহীৰ পছন্দ” হৈ পৰিছে, অপেশাদাৰী ৫-ছিৰিজ আৰু প্ৰিমিয়াম “সাত”ৰ মাজত এক প্ৰকাৰৰ দলং। ইলেক্ট্ৰনিক ভিউফাইণ্ডাৰ, আৰামদায়ক গ্ৰীপ আৰু ষ্টেণ্ডাৰ্ড হট জোতাৰ উপস্থিতিয়ে অতি উন্নত ফটোগ্ৰাফাৰৰ দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিছিল। অৰ্থাৎ শ্বেল্ফত ধূলি গোটাবলৈ এনে কেমেৰা কিনা নাছিল।

উন্নত ব্যৱহাৰকাৰীয়ে বহুত আৰু সঘনাই শ্বুট কৰে। তেওঁলোকে বাৰ্ষ্ট শ্বুটিং ব্যৱহাৰ কৰে আৰু ফ্লেছ আৰু ষ্টুডিঅ’ লাইটিঙৰ পৰীক্ষা-নিৰীক্ষা কৰে। গতিকে গৌণ বজাৰত NEX-6 সদায় ৰহস্যৰ আৱৰ্তত। যদিহে যন্ত্ৰটো কোনো তীক্ষ্ণ প’ৰ্ট্ৰেইট বা ষ্ট্ৰীট ফটোগ্ৰাফাৰে ব্যৱহাৰ কৰিছে, তেন্তে ইয়াৰ যান্ত্ৰিক অংশবোৰ অতি জীৰ্ণ হ’ব পাৰে, যদিও শৰীৰটো পৰিপাটি দেখা যায়।

ভালভ ব্লকৰ জীৱন ধাৰণ ক্ষমতাৰ মূল্যায়ন

NEX-6 ৰ ভিতৰত এটা 16.1 মেগাপিক্সেল চেন্সৰ আছে, আৰু যান্ত্ৰিক শ্বাটাৰে আপোনাক প্ৰতি ছেকেণ্ডত 10 ফ্ৰেম পৰ্যন্ত গতি লাভ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। ক্ষুদ্ৰ অংশৰ ওপৰত এইটো এটা অতি গুৰুতৰ বোজা। শ্বাটাৰ ডিজাইন নিজেই অতি সফল আৰু ভৱিষ্যতৰ কিংবদন্তি A6000 ছিৰিজৰ বাবে প্ৰট’টাইপ হিচাপে কাম কৰিছিল।

সেৱাৰ পৰিসংখ্যাৰ দ্বাৰা নিশ্চিত কৰা এই মেকানিকৰ সেৱা জীৱন সাধাৰণতে এক লাখ ফ্ৰেমতকৈ অধিক হয়। যদি আপুনি ৩০-৪০ হাজাৰ অপাৰেটিং ঘন্টা থকা কপি এটাৰ সন্মুখীন হয়, তেন্তে আপুনি নিৰাপদে ল’ব পাৰে, এতিয়াও বহু বছৰৰ কাম বাকী আছে। কিন্তু ১ লাখ ২০ হাজাৰতকৈ অধিক মাইলেজৰ গাড়ী কিনাৰ অৰ্থ হ’ল পৰৱৰ্তী ছুটীত পৰ্দা জাম হোৱাৰ বাবে “কেমেৰা এৰ’ৰ” হোৱাৰ আশংকা থাকে।

সেৱালৈ নোযোৱাকৈ EXIF ​​চিস্টেম লগ পঢ়া

চ’নীৰ আৰ্কিটেকচাৰৰ স্বকীয়তা হ’ল মাইলেজ ডায়েগনষ্টিকছৰ বাবে বিশেষজ্ঞক ধন দিয়াৰ প্ৰয়োজন নাই। আপুনি শ্বাটাৰ বুটাম টিপিলে, কেমেৰা ইলেক্ট্ৰনিক্সে কেৱল এটা ছবি সৃষ্টি কৰাই নহয়, কিন্তু চিস্টেম লগ আপডেইট কৰে। মুঠ কাৰ্য্যসমূহৰ সংখ্যা তৎক্ষণাত সংৰক্ষিত ছবি নথিপত্ৰৰ গঠনত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।

এই সংহতি EXIF ​​প্ৰামাণিকৰ অংশ, কিন্তু MakerNotes ৰ এটা নিৰ্মাতা-নিৰ্দিষ্ট অংশত লুকুৱাই ৰখা হৈছে, গতিকে নিয়মীয়া Windows এক্সপ্ল'ৰাৰে ইয়াক দেখা নাপায়। কিন্তু এই সংখ্যাটো আছে, আৰু ই কেমেৰাৰ ব্যৱহাৰৰ তীব্ৰতাৰ সুনিৰ্দিষ্ট প্ৰমাণ।