Kosmetický stav vs najeté kilometry závěrky: co je důležitější?
Věčný spor mezi kupci na Avitu
V mé opravárenské praxi se pravidelně vyskytují dvě opačné situace:
- Scénář A:Kupující přináší kostru s dokonalým lesklým tělem bez jediného škrábance. Říká: "Koupil jsem to jako nové!" Kontrola EXIF - 280 000 snímků ve studiu na stativu! Závěrka na poslední dýchání.
- Scénář B:Fotoaparát má opotřebované rohy a uvolněnou gumičku na gripu. Kontrola EXIF - najetých kilometrů pouze 18 000 snímků! Majitel ho prostě nosil bez obalu v batohu.
Co říká technik servisního střediska?
Oděrky na pouzdru a odlupující se gumičky jsou **kosmetické vady**, které lze opravit za 1 000 rublů zakoupením nová sada gumiček na AliExpress. Ale blok závory, který je z 95 % vyčerpaný, je **kritická mechanika únava**, ohrožující opravy stojí 20 000 rublů.
Srovnávací tabulka rizik
| Znamení fotoaparátu | Co to ve skutečnosti znamená | Kritika pro nákup |
|---|---|---|
| Oděrky na rozích kovového pouzdra | Tření z tašky nebo opasku. Neovlivňuje mechaniku. | Nízká (Skvělá odbočka pro vyjednávání!) |
| Ideální karoserie + Najeto > 150k | Studiová práce ze stativu. Mechanismus závěrky je opotřebovaný. | Vysoký |
| Promáčkliny a třísky z pádů | Šokové zatížení. Riziko prasknutí desky a posunutí matrice. | Kritické (neberte to!) |
Nenechte se zmást vzhledem – zkontrolujte čísla!
Nahrajte originální testovací rám do naší služby - zjistěte skutečný hardware běží za 3 sekundy!
Zkontrolujte skutečný počet najetých kilometrů →