Závislost opotřebení závěrky na typu použité čočky: těžká optika

Mechanický vztah: Jaký je vztah mezi objektivem a závěrkou?

V dílně se fotografové diví, když se při diagnostice závěrky zeptám: * „Jaké objektivy převážně používáte? Fotili jste lehkým padesátikopeckem 50 mm f/1,8G nebo těžkým profesionálním zoomem 70–200 mm f/2,8 VR?“*.

Zdá se, co s tím má společného objektiv? Ukažme si kinematické spojení zevnitř.

3 Faktory vlivu optiky na pohonnou jednotku závěrky

  1. Ovládání páčky clony:Na všech objektivech Nikon F-mount (kromě řada E s elektromagnetickou membránou) klapka a pohon membrány jsou natahovány **jediným elektromotorem**! Kdy Každý rámeček, páčka v bajonetovém hřídeli pružně stahuje clonu objektivu. Na těsných starých čočkách zatížení tohoto motoru se zvýší o 40 %.
  2. Mikrodeformace hořčíkového šasi z těžké optiky:Pokud neustále nosíte kostru D750 s s 2-kilogramovým teleobjektivem 70-200 mm f/2,8 připevněným k opasku tělem (a ne nohou stativu!), pod tíhou čočky, dochází k mikroprohnutí předního rámečku bajonetu. To způsobí vychýlení sedla závěrky.
  3. Elektromagnetická membrána (typ E):Moderní objektivy Nikkor E (například 200-500 mm f/5.6E) odstraňte mechanické zatížení z páky závěrky uzavřením clony vlastním krokovým motorem.

Tabulka zatížení měniče v závislosti na typu optiky

Typ objektivu Princip ovládání clony Zatížení motoru pohonu závěrky
Primery 50mm f/1.8G / 35mm f/1.8G Mechanické vodítko (lehká pružina) Standardní (minimální opotřebení)
Těžké zoomy 80-200 mm f/2.8D / 70-200 mm f/2.8G Mechanické vodítko (tvrdá pružina + závaží) Zvýšené zatížení převodovky
Moderní optika Nikkor E/Z-mount Elektromagnetická membrána Minimum (vodítko není zapnuté)

Fotil jste těžkou reportážní optikou?

Nahrajte testovací snímek do naší služby - ujeté kilometry z EXIFu vytáhneme za 3 sekund!

Zjistěte najeté kilometry uzávěrky online →