Anweisungen des Meisters: Wie man keinen Schrott auf dem Sekundärmarkt kauft

Im Laufe der Jahre, in denen ich im Service gearbeitet habe, habe ich genug verärgerte Leute gesehen, die einen Tag nach einem Einkauf zu mir gerannt kommen Avito: * „Meister, ich habe 45.000 für die D750 bezahlt, aber ihr Spiegel klebt und auf der geschlossenen Blende ist ein Streifen!“*.

Um zu verhindern, dass Sie in diese Situation geraten, habe ich eine strenge **15-Punkte-Service-Checkliste** zusammengestellt, die Sie befolgen müssen jedes Treffen mit dem Verkäufer.

Checkliste: 15 Express-Diagnosepunkte

1. Aussehen von Gummibändern und Schrauben:Das Vorhandensein von geleckten Kerben an den Schrauben der unteren Abdeckung weist darauf hin dass der Kadaver bereits in Handwerksbetrieben zerpflückt worden sei.
2. Zustand der Halterung (Messingring):Ein stark abgenutzter Messingring ist ein Zeichen für häufigen Austausch schwere Fernseher.
3. Überprüfung des Verschlusses mit EXIF ​​​​über unseren Service:Wir machen sofort 1 Foto auf unserem Flash-Laufwerk Wir extrahieren die eigentliche Aufnahme aus dem Tag „ShutterCount“.
4. Matrixtest für tote und heiße Pixel:Schließen Sie den Objektivdeckel, stellen Sie ISO 1600 und Verschlusszeit ein 1 Sekunde. Wir betrachten den Ausschnitt eines rein schwarzen Rahmens.
5. Überprüfung auf Staub auf dem Sensor:Schließen Sie die Blende auf f/16 oder f/22 und fotografieren Sie eine weiße Wand oder einen weißen Himmel.
6. Serienaufnahme (CH-Modus):Wir fertigen eine Serie von 8-10 Rahmen. Hören Sie auf das Geräusch: Die Vorhänge sollten auslaufen sanft, ohne Klingeln oder Verzögerung.
7. Blitzbetrieb (eingebaut oder extern):Der Puff sollte genau mit der Synchrongeschwindigkeit abgefeuert werden (1/200 Sek.).
8. Fokussierung auf lichtstarkes Glas:Testen des Phasen-Autofokus über RES (Hinter-/Vorderfokus).
9. Speicherkartensteckplätze prüfen:Abwechselndes Einsetzen von SD/XQD in den ersten und zweiten Steckplatz.
10. Zustand des Batteriefachs:Keine Oxide auf den Kontakten.
11. Leistung aller Unter-Einstellräder:Kein Schlupf während der Rotation.
12. Überprüfung des Suchers:Sauberkeit der Mattscheibe und des Pentaprismas.
13. In-Lens-Stabilisatortest (VR):Kein Klopfgeräusch, wenn der Abzug halb durchgedrückt wird.
14. Überprüfung der Seriennummer:Die Seriennummer im EXIF ​​muss zu 100 % mit der Seriennummer auf der Unterseite des Korpus übereinstimmen!
15. Überprüfung des Membranantriebsmechanismus („Leash“):Der Bajonetthebel sollte einwandfrei federn genau.

Übersichtstabelle zur Besprechungsüberprüfung

Verifizierungsphase	Worauf Sie achten sollten	Kritikalität des Fehlers
Kilometerstand per EXIF	Übereinstimmung der tatsächlichen Aufnahme mit der Beschreibung	Kritisch (Grund für Verhandlungen oder Ablehnung)
Staub auf der Matrix	Flecken bei Blende 22	Niedrig (kann durch regelmäßige Reinigung beseitigt werden)
Schrauben abgeleckt	Spuren unsachgemäßer Reparaturen	Hoch