Riesgos de comprar una cámara de calle usada FUJIFILM X-E3

La FUJIFILM X-E3 es una cámara minimalista. Diseñado al estilo de un telémetro clásico, carece del crosspad habitual y se basa en una pantalla táctil y un joystick. Este modelo fue creado para fotógrafos callejeros, viajeros y aquellos que desean una cámara elegante y discreta para todos los días. Es esta filosofía de desgaste constante la que conlleva el principal peligro en el mercado secundario.

La cámara "cotidiana" toma miles de fotografías sin que el propietario se dé cuenta. Los clics en el camino al trabajo, en una cafetería, en los paseos se fusionan en un enorme kilometraje. El X-E3 puede verse genial por fuera (especialmente si se lleva en un estuche de cuero), pero es posible que su obturador mecánico compacto ya haya agotado gran parte de su vida. Comprar una cámara de este tipo sin comprobar el kilometraje significa arriesgarse a una visita rápida al centro de servicio.

Recurso de un conjunto de válvula compacto.

En el interior de la X-E3 hay un excelente sensor X-Trans CMOS III de 24,3 megapíxeles y su exposición se controla mediante un obturador de cortina capaz de alcanzar velocidades de hasta 8 fotogramas por segundo. Debido a las dimensiones compactas de la carcasa, los ingenieros tuvieron que utilizar piezas en miniatura. El recurso garantizado de un mecanismo de este tipo es de unas 100.000 operaciones.

Si encuentra una copia con entre 20 y 30 mil fotogramas, puede estar tranquilo sobre su futuro. Pero si el contador se acerca a los 80 mil, hay que entender que el mecanismo está "cansado". Los resortes del obturador pueden comenzar a perder su rigidez, lo que provoca una sobreexposición o subexposición a velocidades de obturación rápidas (por ejemplo, 1/4000 seg).

Leer estadísticas ocultas de Fujifilm sin visitar el centro de servicio

Los usuarios de Fujifilm se encuentran en una posición privilegiada: la empresa no oculta a los propietarios el kilometraje de sus cámaras. El procesador de la cámara cuenta estrictamente cada cierre y apertura de las cortinas. Este registro no sólo se guarda en la memoria interna, sino que también se escribe en cada archivo creado.

Los datos de kilometraje (Image Count) se registran en una sección especial de metadatos de MakerNotes dentro del estándar EXIF. No los verás en el visor estándar de Windows, pero están ahí. Para extraer la figura exacta, necesitará el archivo original directamente de la cámara (JPEG o RAW en formato RAF).