Comprar un pionero: comprobar el kilometraje del SONY SLT-A55V

El modelo SONY SLT-A55V (con módulo GPS, como lo indica la letra V) pasó a la historia como la primera cámara del mundo con tecnología de espejo translúcido. Causó sensación: cuerpo diminuto, sensor de 16,2 megapíxeles y una velocidad fantástica de 10 fotogramas por segundo con enfoque automático funcional. Esta cámara literalmente provocó que los propietarios fotografiaran deportes, niños y escenas dinámicas en ráfagas largas. Por esta razón, encontrar un modelo con poco kilometraje en el mercado secundario es una tarea con un asterisco.

El disparo continuo ultrarrápido es una gran prueba para la mecánica. Muchos usuarios han "matado" los obturadores de estas cámaras durante un par de años de uso agresivo. Por lo tanto, no importa cuán limpias estén las bandas elásticas de la carcasa, el desgaste real solo puede determinarse mediante el contador del marco del sistema. Comprar el SLT-A55V a ciegas supone un viaje rápido y muy caro al centro de servicio.

Cargue la mecánica al disparar a 10 fotogramas por segundo

El SLT-A55V está diseñado sin espejo que rebota, lo que reduce significativamente la vibración. Sin embargo, las cortinas de las contraventanas funcionan al límite, proporcionando esos mismos 10 fotogramas por segundo. En este caso, el conjunto de válvulas sufre graves sobrecargas térmicas y mecánicas durante largas series.

Según las estadísticas, el mecanismo del A55V es bastante duradero y está diseñado para aproximadamente entre 100.000 y 120.000 operaciones. El problema radica en el hecho de que a una velocidad de 10 fps este recurso se agota muy rápidamente. Si los diagnósticos muestran un kilometraje de 30 a 40 mil, puede llevar la cámara con seguridad. Pero si la cifra se acerca a los 90 mil, conviene pensar seriamente en la viabilidad de la compra.

Decodificando la etiqueta MakerNotes en casa

Los ingenieros de Sony han diseñado un mecanismo de diagnóstico transparente. El procesador de la cámara cuenta meticulosamente cada cierre y apertura de las cortinas. Este número absoluto (kilometraje total) está escrito en lo más profundo de los datos EXIF ​​(en una sección específica de MakerNotes) de cada archivo creado por la cámara.

Los datos están protegidos por hardware: ni formatear la tarjeta SD ni volver a la configuración de fábrica borrará el historial de vida de la cámara. Para obtener esta información, sólo necesita el archivo de imagen original sin editar y el software correcto.