Kilometraje de la cámara y rodaje en estudio: por qué los disparos en ráfaga y la luz intermitente apagan el obturador
El secreto de la práctica: ¡no todas las 100.000 millas son igualmente útiles!
En el taller veo a menudo cámaras idénticas con el mismo número EXIF (por ejemplo, 80.000 fotogramas), pero en absolutamente diferente estado técnico de las cortinas.
¿Por qué la contraventana de un cadáver parece desgastada hasta el límite después de un fotógrafo de bodas o de estudio, y por qué se ve la contraventana de un fotógrafo de paisajes? chico nuevo? Veamos la física del proceso.
1. Disparo continuo (Continuo Alto / CH) y calentamiento de las laminillas
Cuando un reportero o fotógrafo deportivo presiona el gatillo en modo "CH" a 8-10 fotogramas por segundo, La unidad cinemática para levantar las cortinas funciona al límite de sus capacidades.
- Durante series largas (40 a 50 fotogramas a la vez), la fricción de las laminillas en las guías provocará un sobrecalentamiento local. Elementos metálicos y teflón.
- El lubricante de las bisagras se calienta, se licua y sale de las zonas de trabajo del par de fricción. El desgaste aumenta con exponencial!
2. Luz Pulsada en el Estudio (High Speed Sync HSS/Auto FP)
En el estudio, cuando se trabaja con velocidades de obturación ultrarrápidas con el modo **Auto FP (Sincronización de alta velocidad)**, el obturador no se abre completamente: entre la primera y la segunda cortina hay un espacio estrecho. En este momento, el generador de destellos emite una serie de impulsos.
La carga de vibración de choque en los resortes de retorno de las cortinas a velocidades de obturación de 1/4000 - 1/8000 s es máxima.
Desgaste comparativo para diferentes tipos de tiro.
| Género cinematográfico | Intensidad del episodio | Tasa de desgaste por cada 100.000 fotogramas |
|---|---|---|
| Paisaje/Arquitectura | Cuadros individuales (S) | Mínimo (el obturador durará más de 300k) |
| Retrato de estudio (flash HSS) | Sencillos + Series Cortas | Desgaste medio-alto |
| Reportaje / Deportes / Bodas | Serie continua (CH) | Máximo (desgaste por impacto de las bisagras) |
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