Instructions du maître : Comment ne pas acheter de cochonneries sur le marché secondaire

Au fil des années de travail dans le service, j'ai vu assez de gens contrariés qui viennent me voir un jour après un achat avec Avito : * « Maître, j'ai payé 45 000 pour le D750, mais son miroir colle et il y a une bande sur l'ouverture fermée ! »*.

Pour vous éviter de vous retrouver dans cette situation, j'ai compilé une **liste de contrôle de service stricte en 15 points** avec laquelle vous devez vous rendre toute rencontre avec le vendeur.

Liste de contrôle : 15 points de diagnostic express

1. Aspect des élastiques et des vis :La présence de cannelures léchées sur les vis du capot inférieur indique que que la carcasse avait déjà été récupérée dans des ateliers artisanaux.
2. Etat de la monture (anneau en laiton) :Une bague en laiton très usée est le signe d'un remplacement fréquent téléviseurs lourds.
3. Vérification de l'obturateur à l'aide d'EXIF ​​via notre service :Nous prenons 1 photo sur notre clé USB et instantanément nous extrayons la prise de vue réelle de la balise `ShutterCount`.
4. Test matriciel pour les pixels morts et chauds :Fermez le capuchon de l'objectif, réglez la sensibilité ISO 1600 et la vitesse d'obturation 1 seconde. Nous regardons le recadrage d'un cadre noir pur.
5. Recherche de poussière sur le capteur :Fermez l'ouverture à f/16 ou f/22 et photographiez un mur ou un ciel blanc.
6. Prise de vue continue (mode CH) :Nous réalisons une série de 8 à 10 images. Écoutez le son : les rideaux devraient sortir en douceur, sans sonnerie ni retard.
7. Fonctionnement du flash (intégré ou externe) :La bouffée doit se déclencher exactement à la vitesse de synchronisation (1/200 s).
8. Focus sur le verre à grande ouverture :Phase de test de l'autofocus via RES (Back/Front focus).
9. Vérification des emplacements pour carte mémoire :Insertion alternative de SD/XQD dans les premier et deuxième emplacements.
10. État du compartiment à piles :Pas d'oxydes sur les contacts.
11. Performances de tous les cadrans de sous-commande :Aucun glissement lors de la rotation.
12. Vérification du viseur :Propreté de la glace de mise au point et du pentaprisme.
13. Test du stabilisateur intégré à l'objectif (VR) :Aucun bruit de cognement lorsque la gâchette est enfoncée à mi-course.
14. Vérification du numéro de série :Le numéro de série en EXIF ​​doit correspondre à 100% au numéro de série inscrit au bas de la carcasse !
15. Vérification du mécanisme d'entraînement du diaphragme (« Leash ») :Le levier à baïonnette doit parfaitement rebondir exactement.

Tableau récapitulatif des contrôles de réunion

Étape de vérification	Que chercher	Criticité du défaut
Kilométrage par EXIF	Correspondance du tournage réel à la description	Critique (raison de la négociation ou du refus)
Poussière sur la matrice	Taches à f/22	Faible (peut être éliminé par un nettoyage régulier)
Vis léchées	Traces de réparations non qualifiées	Haut