Le cri du technicien de service : « J'ai pulvérisé du WD-40 dans la tige du rétroviseur !

Environ une fois par mois, un «cadavre» d'appareil photo avec une épaisse couche d'émulsion d'huile sur la matrice est amené à mon centre de service. L'histoire est toujours la même : *"Le volet a commencé à grincer. J'ai lu sur un forum un conseil de mettre une goutte de WD-40 ou d'huile de machine sur les rideaux. Des gouttes ont coulé. Le volet a pris deux images et est mort, et la matrice est devenue noire !"*.

N'oubliez pas la règle principale du matériel photographique : **Les rideaux d'obturation fonctionnent à SEC !**

Pourquoi l'huile sur les rideaux est-elle une mort garantie pour la carcasse ?

1. La matrice est située à 2 millimètres des rideaux :A une vitesse de déplacement des rideaux de 1/8000 de seconde, les éventuelles microgouttes d'huile s'envolent instantanément des lamelles et sont pulvérisées en couche uniforme directement sur le filtre de protection de la matrice !
2. Adhérence des lamelles de graphite :Les rideaux en carbone et en titane sont conçus pour un poids ultra-minimal. L'huile crée une tension superficielle : les rideaux se collent les uns aux autres et se déforment.
3. Où se trouve réellement le lubrifiant ?Dans la vanne, SEULS les micro-roulements et le pignon d'entraînement, cachés au plus profond du corps, sont lubrifiés. Pour ce faire, le volet est entièrement démonté, et le lubrifiant épais est appliqué à l'aiguille en microdoses.

Tableau « Méthodes populaires » vs réalité

Conseil populaire	Qu'en pense l'amateur ?	Que se passe-t-il réellement
Saupoudrez du WD-40 dans la mine	"L'obturateur deviendra plus doux"	Huile sur la matrice + corrosion du plastique (Réparation à partir de 25k)
Ajoutez un peu d'huile de couture	«Ça supprimera les grincements des rideaux»	Collage des lamelles et rupture des ressorts de guidage
Souffler avec une poire sans huile	"Enlever les particules de poussière"	Soins appropriés en toute sécurité