Vérification du kilométrage de l'emblématique caméra de reportage FUJIFILM X-Pro2

FUJIFILM X-Pro2 est un classique moderne. Un appareil photo doté d'un viseur hybride optique-électronique unique, conçu spécifiquement pour les photojournalistes, les documentaristes et les photographes de rue inconditionnels. Fabriqué à la manière des appareils photo télémétriques et protégé des éléments, il est devenu un véritable fétiche pour de nombreux professionnels. Cependant, les genres spécifiques dans lesquels le X-Pro2 est utilisé rendent son achat sur le marché secondaire assez risqué.

Les photographes de rue ne lésinent pas sur leurs appareils photo. Le X-Pro2 se porte sans étui, frotte contre les vêtements, travaille sous la pluie et prend des milliers de clichés au hasard. Le boîtier métallique peut se recouvrir d'une noble « patine » d'abrasion, que beaucoup apprécient même. Mais à l'intérieur se trouve un obturateur mécanique de précision dont l'usure est un paramètre clé qui détermine le coût réel d'un appareil usagé.

L'endurance du mécanisme et les spécificités du travail d'un photographe de rue

Les ingénieurs de Fuji ont équipé le X-Pro2 d'un nouvel obturateur mécanique capable de vitesses d'obturation ultra-rapides allant jusqu'à 1/8 000 de seconde et de prises de vue en rafale jusqu'à 8 images par seconde. La ressource déclarée de ce nœud est de 150 000 opérations garanties. C'est un excellent indicateur confirmant le statut professionnel de l'appareil photo.

En pratique, ces volets sont très fiables et durent souvent entre 200 et 250 000 images. Mais si vous achetez une voiture avec un kilométrage de 120 à 140 000, il convient de garder à l'esprit que la durée de garantie est déjà proche de l'épuisement. L'achat d'une telle copie n'a de sens que s'il existe une remise importante. L'option d'achat idéale est considérée comme une gamme allant jusqu'à 50 000 cadres.

Extraction des données d'usure d'un bloc MakerNotes caché

Comme pour toute la gamme professionnelle de Fujifilm, le processeur X-Pro2 conserve des enregistrements méticuleux de toutes les activations physiques de l'obturateur. Ce journal est protégé de manière fiable contre les modifications apportées par l'utilisateur et n'est pas réinitialisé lorsque la caméra est réinitialisée aux paramètres d'usine.

Un nombre d'obturateurs est automatiquement écrit dans les balises système profondes MakerNotes au format EXIF ​​​​pour chaque image prise. Les programmes de visualisation réguliers ne peuvent pas extraire ces informations. Pour déterminer avec précision le kilométrage, vous aurez besoin du fichier RAW original et intact (.RAF) directement à partir du lecteur flash de l'appareil photo, ou d'un fichier JPEG intégré à l'appareil photo.