Condizioni estetiche vs chilometraggio dell'otturatore: cosa è più importante?

Eterna disputa tra acquirenti su Avito

Nella mia pratica di riparazione si verificano regolarmente due situazioni opposte:

  • Scenario A:L'acquirente porta una carcassa con una carrozzeria perfettamente lucida e senza un solo graffio. Dice: “L’ho comprato come nuovo!” Controllo EXIF ​​​​- 280.000 fotogrammi in studio su un treppiede! Otturatore acceso per ultimo respirazione.
  • Scenario B:La fotocamera ha angoli usurati e una fascia elastica allentata sull'impugnatura. Controllo EXIF - chilometraggio solo 18.000 fotogrammi! Il proprietario lo trasportava semplicemente senza copertura nello zaino.

Cosa dice il tecnico del centro assistenza?

I graffi sulla custodia e gli elastici scrostati sono **difetti estetici** che possono essere riparati per 1.000 rubli acquistando un nuovo set di elastici su AliExpress. Ma un blocco bullone esaurito al 95% è un ** meccanico critico stanchezza**, riparazioni minacciose da 20.000 rubli.

Tabella comparativa dei rischi

Segno della fotocamera Cosa significa veramente? Criticità per l'acquisto
Graffi agli angoli della cassa in metallo Attrito causato da una borsa o da una cintura. Non influisce sulla meccanica. Basso (ottima svolta per la contrattazione!)
Corporatura ideale + Chilometraggio > 150k Lavoro in studio da un treppiede. Il meccanismo dell'otturatore è usurato. Alto
Ammaccature e scheggiature dovute a cadute Carichi d'urto. Rischio di crepe nel pannello e spostamento della matrice. Critico (non prendertela!)

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