Diagnostica della pesante Canon EOS-1Ds Mark II da studio

Nel mondo della fotografia, la "s" (Studio) nelle fotocamere Canon è sinonimo di qualità full-frame senza compromessi. La Canon EOS-1Ds Mark II, introdotta nel 2004, divenne il sogno di ogni fotografo pubblicitario, di moda o di matrimonio grazie alla sua risoluzione colossale di 16,7 megapixel per l'epoca. Il costo di questa fotocamera era paragonabile a quello di un'auto, quindi è stata acquistata esclusivamente per lavori commerciali pesanti, il che rende assolutamente necessario controllarne il chilometraggio sul mercato post-vendita.

A differenza delle fotocamere da reportage senza la lettera “s”, questo modello aveva meno probabilità di essere “scattato” in lunghe serie. Tuttavia, le riprese in studio di lookbook o cataloghi comportano un lavoro quotidiano monotono, in cui vengono scattati mille o due fotogrammi per turno sotto potenti flash. Pertanto, anche se la fotocamera non rilevasse pioggia e sporco, il suo otturatore meccanico potrebbe usurarsi in anni di utilizzo commerciale.

Specifiche di usura della meccanica full frame

La meccanica delle fotocamere full-frame è sempre soggetta a stress maggiori rispetto ai sistemi crop. Il pesante specchio full-frame e le grandi lamelle dell'otturatore richiedono molle resistenti e un robusto sistema di smorzamento per smorzare le vibrazioni. L'otturatore 1Ds Mark II è stato progettato per 200.000 azionamenti garantiti.

Il funzionamento in studio è solitamente più delicato sulla meccanica rispetto alle riprese al freddo, quindi questi otturatori spesso duravano molto più a lungo della durata dichiarata. Tuttavia, il tempo ha il suo prezzo. L'affaticamento del metallo nelle guide e nelle molle può provocare un'esposizione non uniforme con velocità dell'otturatore brevi. Acquistare un'auto con un chilometraggio fino a 100mila è un ottimo affare, ma superare i 200mila è un rischio.

Analizzare i vecchi file RAW per ottenere il chilometraggio

Canon non ha mai nascosto il chilometraggio dei suoi flagship. Il processore DIGIC II integra un contatore rigido e non ripristinabile che somma ogni operazione di sollevamento dello specchio e di otturatore. Queste informazioni, preziose per l'acquirente di apparecchiature usate, sono registrate nella struttura di ciascun file immagine.

I dati vengono archiviati in un blocco di metadati proprietario (MakerNotes). Sfortunatamente, Photoshop o Lightroom spesso sovrascrivono questo blocco durante il salvataggio di un JPEG. Pertanto, per determinare in modo affidabile il chilometraggio, avrai bisogno del file RAW originale e intatto (.CR2) direttamente dall'unità flash della fotocamera.