De belangrijkste vraag van klanten: “Meester, zijn mijn kilometers tot nul gedaald?”

Wanneer de eigenaar een karkas met een nieuwe bout uit reparatie ophaalt, is het eerste wat hij doet een frame pakken en laden tot onze dienst. En dan is er afschuw in de ogen: * "Meester! Mijn kilometerstand was 190.000. Ze hebben de sluiter voor mij veranderd, maar op de website staat hij nog steeds omdat er 190 001 staat! Je hebt me bedrogen en de rol niet veranderd?!”*.

Kalm! Laten we u vertellen hoe de procedure voor het resetten van de teller werkt in officiële diensten.

Wordt de EEPROM-teller gereset als de poort wordt vervangen?

1. Officiële door Nikon geautoriseerde services (ASC):Bij het vervangen van het boutblok maakt de monteur verbinding karkas naar het serviceprogramma **Nikon Service Program (NSP)**. De servicetag wordt gereset in de EEPROM-firmware `ShutterCount` naar nul (`0`). Bij nieuwe frames begint het aftellen vanaf 1.
2. Servicewerkplaatsen van derden:Ongeautoriseerde werkplaatsen beschikken vaak niet over een servicesleutel EEPROM-firmware. De sluiter is fysiek volledig nieuw geïnstalleerd, maar de elektronische teller in de chip loopt door verder tellen vanaf 190.001.

Hoe controleer je of een onderdeel echt nieuw is?

• Schietgeluid:De nieuwe sluiter werkt met een sappige, strakke en korte klik zonder uitlopen en metalen geklets.
• Oude sluiter in een tas:Een eerlijke service levert altijd een vervangen boutsamenstel met een afgescheurde bout op gordijn in de handen van de klant!
• Garantiebewijs:Vraag een werkorder aan met het serienummer van de geïnstalleerde unit.

Tabel met testresultaten na reparatie

Type servicecentrum	Teller in EXIF ​​na vervanging	Fysieke toestand van de mechanica
Geautoriseerde Nikon-service	Resetten naar 0 (nul)	Nieuwe fabriekssluiter
Privé geverifieerde workshop	Zet het oude aftellen voort (bijv. 190k)	Nieuwe sluiter (geen zachte reset)
Oplichters	Oud aftellen	Oude sluiter (ze hebben net het gordijn gebogen)