Hoe u bij verkoop geen fout maakt met de prijs en niet te veel betaalt bij aankoop

De belangrijkste vraag bij elke transactie op de markt voor secundaire fotoapparatuur is **hoeveel kost de kilometerstand?** Identieke Canon 5D-body's Een Mark IV met een frame van 15.000 en een Mark IV met een frame van 180.000 kost misschien niet hetzelfde. Maar hoe kun je slijtage wiskundig correct aftrekken?

Door de jaren heen van service-evaluatie heb ik een beproefde formule ontwikkeld voor prijscorrectie, afhankelijk van de uitgeputte levensduur van de bout blok.

Masterformule: Basismarktprijs - Slijtage van de sluiter

Stap 1: Neem de gemiddelde marktwaarde van een model in “perfecte staat” (kilometerstand tot 10-15% van de garantieperiode).

Stap 2: Bereken de poortefficiëntie:Output (%) = (huidige kilometerstand / officiële bron) * 100%

Stap 3: Kortingsgradatie toepassen:

Percentage van de productie van hulpbronnen	Conditiestatus	Aanbevolen korting op de gemiddelde prijs
0% – 15%	Uitstekend (als nieuw)	0% (Verkocht op het hoogste marktniveau).
15% – 50%	Goed werkend	Korting 10% – 15%.
50% – 80%	Middelmatig (aanzienlijke impact)	Korting 20% ​​– 30%.
80% – 100%+	Hoog risico op klepvervanging	Korting = Kosten voor het vervangen van het rolluik in de service + 10%.

Rekenvoorbeeld voor Nikon D750 (bron 150.000 frames)

• Een camera met een looptijd van 15.000 frames (10% van de bron) kost ~**65.000 roebel**.
• Een camera met een kilometerstand van 120.000 frames (80% van de bron) zou een korting van 30% moeten kosten: `65.000 * 0,70 = ~45.500 roebel`.