Relație mecanică: Care este relația dintre obiectiv și obturator?

În atelier, fotografi sunt surprinși când, la diagnosticarea obturatorului, întreb: * „Ce obiective folosiți în principal? Ați filmat cu un zoom ușor de 50 de copeck 50 mm f/1.8G sau un zoom profesional greu de 70-200 mm f/2.8 VR?”*.

Se pare, ce legătură are lentila cu el? Să arătăm conexiunea cinematică din interior.

3 Factori de influență ai opticii asupra unității de antrenare a obturatorului

1. Funcționarea pârghiei de deschidere:Pe toate obiectivele Nikon cu montură F (cu excepția seria E cu diafragmă electromagnetică) obturatorul și driverul de diafragmă sunt armate **de un singur motor electric**! Când Fiecare cadru, o pârghie din arborele baionetă trage cu arc în jos deschiderea obiectivului. Pe lentile vechi strânse sarcina acestui motor crește cu 40%.
2. Microdeformații ale șasiului de magneziu din optica grea:Dacă purtați în mod constant carcasa D750 cu cu o cameră teleobiectivă de 2 kilograme 70-200 mm f/2.8 atașată la centură de corp (și nu de piciorul trepiedului!), sub greutate lentilă, are loc microîndoirea cadrului frontal al baionetei. Acest lucru creează o nealiniere a scaunului obturatorului.
3. Diafragmă electromagnetică (tip E):Lentile moderne Nikkor E (de exemplu, 200-500 mm f/5.6E) eliminați sarcina mecanică de pe maneta declanșatorului prin închiderea deschiderii cu propriul motor pas cu pas.

Tabel de sarcină a unității în funcție de tipul de optică

Tipul de lentile	Principiul controlului diafragmei	Sarcina motorului de antrenare a oblonului
Prime 50mm f/1.8G / 35mm f/1.8G	Lesa mecanica (arcuri usoare)	Standard (uzură minimă)
Zoomuri puternice 80-200mm f/2.8D / 70-200mm f/2.8G	Lesa mecanica (Arcuri dur + Greutate)	Sarcina crescută pe cutia de viteze
Optică modernă Nikkor E/Z-mount	Diafragmă electromagnetică	Minimum (lesa nu este angajata)