Mga panganib ng pagbili ng ginamit na street camera na FUJIFILM X-E3

Ang FUJIFILM X-E3 ay isang minimalist na camera. Dinisenyo sa istilo ng isang klasikong rangefinder, wala itong karaniwang crosspad, umaasa sa isang touch screen at joystick. Ginawa ang modelong ito para sa mga photographer sa kalye, manlalakbay at sa mga nais ng naka-istilo at maingat na camera para sa bawat araw. Ito ang pilosopiya ng patuloy na pagsusuot na puno ng pangunahing panganib sa pangalawang merkado.

Ang "araw-araw" na kamera ay kumukuha ng libu-libong mga larawan nang hindi napapansin ng may-ari. Ang mga pag-click sa daan patungo sa trabaho, sa isang cafe, sa mga paglalakad ay nagsasama sa isang malaking mileage. Maaaring maganda ang hitsura ng X-E3 sa labas (lalo na kung dala sa isang leather case), ngunit ang compact mechanical shutter nito ay maaaring naubos na ang halos buong buhay nito. Ang pagbili ng naturang camera nang hindi sinusuri ang mileage ay nangangahulugan ng panganib ng mabilis na pagbisita sa service center.

Resource ng isang compact valve assembly

Sa loob ng X-E3 ay isang mahusay na 24.3-megapixel X-Trans CMOS III sensor, at ang exposure nito ay kinokontrol ng shutter-slot na shutter na may kakayahang umabot sa bilis na hanggang 8 frames per second. Dahil sa compact size ng case, kinailangan ng mga engineer na gumamit ng miniature parts. Ang garantisadong mapagkukunan ng naturang mekanismo ay humigit-kumulang 100,000 na operasyon.

Kung makakita ka ng isang kopya na may 20-30 libong mga frame, maaari kang maging kalmado tungkol sa hinaharap nito. Ngunit kung ang counter ay lumalapit sa 80 libo, dapat mong maunawaan na ang mekanismo ay "pagod". Maaaring magsimulang mawala ang paninigas ng shutter spring, na humahantong sa sobrang pagkakalantad o underexposure sa mabilis na bilis ng shutter (halimbawa, 1/4000 sec).

Nagbabasa ng mga nakatagong istatistika ng Fujifilm nang hindi bumibisita sa service center

Ang mga gumagamit ng Fujifilm ay nasa isang pribilehiyong posisyon: hindi itinatago ng kumpanya ang mileage ng mga camera nito mula sa mga may-ari. Mahigpit na binibilang ng processor ng camera ang bawat pagsasara at pagbubukas ng mga kurtina. Ang log na ito ay hindi lamang nai-save sa panloob na memorya, ngunit nakasulat din sa bawat nilikhang file.

Ang data ng mileage (Bilang ng Imahe) ay naitala sa isang espesyal na seksyon ng metadata ng MakerNotes sa loob ng pamantayang EXIF ​​​​. Hindi mo makikita ang mga ito sa karaniwang Windows viewer, ngunit nandoon sila. Upang makuha ang eksaktong figure, kakailanganin mo ang orihinal na file mula mismo sa camera (in-camera JPEG o RAW sa RAF format).