Kozmetik durum ve Deklanşör kilometresi: hangisi daha önemli?
Avito'daki alıcılar arasındaki sonsuz anlaşmazlık
Onarım çalışmalarımda sıklıkla iki zıt durumla karşılaşıyorum:
- Senaryo A:Alıcı, tek bir çizik bile olmadan mükemmel parlak gövdeye sahip bir karkas getirir. “Yeni gibi aldım!” diyor. EXIF kontrol ediliyor - stüdyoda bir tripod üzerinde 280.000 kare! En son deklanşör nefes almak.
- Senaryo B:Kameranın köşeleri aşınmış ve tutma yerinde gevşek bir elastik bant var. EXIF kontrol ediliyor - kilometre yalnızca 18.000 kare! Sahibi onu sırt çantasında kapaksız olarak taşıdı.
Servis merkezi teknisyeni ne diyor?
Kasadaki çizikler ve soyulan lastik bantlar **kozmetik kusurlardır** ve satın alınarak 1.000 ruble karşılığında onarılabilirler. AliExpress'te yeni bir lastik bant seti. Ancak %95'i tükenmiş bir cıvata bloğu **kritik bir mekaniktir yorgunluk**, 20.000 rubleye mal olacak onarımlarla tehdit ediyor.
Risk karşılaştırma tablosu
| Kamera işareti | Gerçekten ne anlama geliyor? | Satın almanın kritikliği |
|---|---|---|
| Metal kasanın köşelerinde çizikler var | Bir çanta veya kemerin sürtünmesi. Mekanizmayı etkilemez. | Düşük (Pazarlık için harika bir dönüş!) |
| İdeal gövde + Kilometre > 150 bin | Tripoddan stüdyo çalışması. Deklanşör mekanizması aşınmış. | Yüksek |
| Düşmelerden kaynaklanan ezikler ve talaşlar | Şok yükler. Tahtanın çatlaması ve matrisin yer değiştirmesi riski. | Kritik (Almayın!) |
Görünüşe aldanmayın, rakamlara bakın!
Orijinal test çerçevesini hizmetimize yükleyin - gerçeğini öğrenin donanım 3 saniyede çalışır!
Gerçek kilometreyi kontrol edin →