يقوم مهندس الخدمة بتفكيك كاميرا Nikon D7500 باعتبارها غرضًا للشراء مستعملًا: ما الذي تبحث عنه، وعدد الأميال التي يجب حسابها نقاط الضعف العادية والمعروفة وكيفية فحص الذبيحة قبل 10 دقائق من التبرع بالمال.
قراءة المقال →مهندس الخدمة يفكر في تراجع المصاريع الميكانيكية: ثورة المصراع العالمية في Sony A9 III)، واختفاء Rolling Shutter ومستقبل ورش الخدمة.
قراءة المقال →تحليل مقارن للحركيات ومواد الغالق وتحمل الغالق الفعلي لنيكون و Canon بناءً على بيانات من خدمات الإصلاح.
قراءة المقال →يقوم مهندس الخدمة بمقارنة الخدمات والبرامج الشائعة عبر الإنترنت للتحقق من عدد الكيلومترات التي قطعتها الكاميرا باستخدام EXIF: ما يمكن للجميع فعله، ولماذا تعرض المواقع المختلفة أرقامًا مختلفة، وما الأداة التي يمكنك الوثوق بها.
قراءة المقال →يكشف مهندس الخدمة حقيقة سوق قطع غيار نيكون: لماذا يتم استخدام المصاريع الصينية الرخيصة؟ يحتوي AliExpress على 5000 إطار وكيفية التعرف على الكتلة الأصلية التي تمت إزالتها من الجهة المانحة.
قراءة المقال →يفضح مهندس الخدمة الشكوك حول فتحات بطاقة SD/CFexpress: هل يؤثر التسجيل على محركي أقراص فلاش في أوضاع الازدواجية (النسخ الاحتياطي) / RAW + JPG لمضاعفة العد لعلامة "ShutterCount".
قراءة المقال →يتحدث مهندس الخدمة الذي يتمتع بخبرة 14 عامًا صراحةً عن الفرق بين اختبارات مصنع نيكون والقدرة على التحمل الفعلي للمصاريع في أيدي المصورين.
قراءة المقال →يقوم فني الخدمة بفحص ميزات تسجيل ساعات التشغيل في كاميرات Fujifilm X-T وX-PRO وX-H التي لا تحتوي على مرايا: تقريب علامة `ImageCount` إلى المئات والفروق الدقيقة في القراءة عبر EXIF.
قراءة المقال →يكشف مهندس الخدمة السر: ماذا يحدث لـ ShutterCount بعد استبدال كتلة الغالق في الخدمة الرسمية وغير الرسمية. المفسد: الإجابة ليست واضحة كما تبدو.
قراءة المقال →