Un technicien en réparation de matériel photographique examinera les 4 principales raisons pour lesquelles un site Web ou un programme produit 0 image ou Erreur de lecture Nikon EXIF, et comment obtenir un vrai résultat.
Lire l'article →Le technicien de service explique en termes simples ce que signifient réellement les chiffres du kilométrage des volets : 50 000, c'est beaucoup ou un peu ? Quand est-il temps de changer les rideaux et quand la caméra est-elle encore « dans la fleur de l’âge » ?
Lire l'article →Un ingénieur de service fait la distinction entre les zones kilométriques « vertes », « jaunes » et « rouges » lors de l'achat d'appareils photo Nikon d'occasion. Tableau des seuils critiques pour toutes les séries.
Lire l'article →Un réparateur d'appareil photo répond aux questions : est-il possible de modifier le kilométrage sur Canon, Nikon, Sony, qui erreurs dans les services en ligne et comment reconnaître les faux EXIF.
Lire l'article →Le technicien de service agréé répond franchement : combien coûte le remplacement de l'obturateur sur les Nikon D750, D850 et Z6, c'est le kilométrage remis à zéro en EXIF et est-ce que ça vaut le coup de réparer les vieilles carcasses.
Lire l'article →Un ingénieur de service avec 14 ans d'expérience parle ouvertement de la différence entre les tests en usine Nikon et l'endurance réelle des obturateurs entre les mains des photographes.
Lire l'article →Recommandations du technicien de service sur la façon de lire les étiquettes de volet et le numéro de série de ceux partiellement endommagés, fichiers .NEF formatés ou restaurés.
Lire l'article →Analyse par un technicien de service : le compteur kilométrique du volet est-il supprimé lors de la réinitialisation / Restauration d'usine dans les menus Canon, Nikon, Sony et Fujifilm.
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