富士フイルム X シリーズ カメラ (X-T3、X-T4、X-T5、X100V) の走行距離を調べる方法
サービス エンジニアが、富士フイルム カメラの走行距離チェックに関する誤解を暴きます。フレーム番号タグはどこに隠されているのか、 X-T2/X-T3 特有の問題と RAF ファイルの復号化。
記事を読む →サービス エンジニアが、富士フイルム カメラの走行距離チェックに関する誤解を暴きます。フレーム番号タグはどこに隠されているのか、 X-T2/X-T3 特有の問題と RAF ファイルの復号化。
記事を読む →サービススペシャリストが中古富士フイルム X-T2、X-T3、X-T4、X-T5 システム購入の秘訣を説明します: 摩耗と損傷 機械的なセレクター、RAF メタデータのデコード機能。
記事を読む →サービス技術者は、富士フイルム X-T、X-PRO、および X-H ミラーレス カメラの稼働時間を記録する機能を調べます。 `ImageCount` タグの百単位への四捨五入と、EXIF を介した読み取りのニュアンス。
記事を読む →Fujifilm クロップミラーレスカメラ (X-T3、X-T4、X-T5、X-Pro3、X-H2) のシャッター走行距離を確認する方法。記録タグ ファームウェア中に ImageCount とカウンターがリセットされます。
記事を読む →サービスエンジニアによる分析:リセット/実行時にシャッター走行距離カウンターは削除されるのか Canon、Nikon、Sony、Fujifilm メニューの工場出荷時の復元。
記事を読む →写真レンタル(レンタル)への撮影機材の引き渡し・引き渡し時にシャッター走行距離の記録が必要なのはなぜですか。どのように 他人のシャッターの失敗に対する責任を回避します。
記事を読む →走行中や遠方での撮影中にシャッター幕やミラーが引っかかった場合の対処方法 サービスセンター。ロックを解除する安全な方法。
記事を読む →サービス技術者が機械式、電子式、EFCS シャッターの動作を検査します。ローリングの長所と短所 シャッター、人工光によるストライプ、機構の寿命を延ばすためのライフハック。
記事を読む →サービスエンジニアが機械式シャッターの衰退を振り返る: 世界的なシャッター革命 Sony A9 III)、ローリングシャッターの消滅、そしてサービスワークショップの未来。
記事を読む →